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凤凰国航西南飞行部新年一季度安全措施出台

2020年08月05日 栏目:旅游

国航西南飞行部新年一季度安全措施出台新年伊始,刚刚实现了2010年高质量航空安全年的中国国际航空股份有限公司西南飞行部提出了2011年一

国航西南飞行部新年一季度安全措施出台

新年伊始,刚刚实现了2010年高质量航空安全年的中国国际航空股份有限公司西南飞行部提出了2011年一季度的安全措施。

一季度行将面临 元旦、春节 两个节日,再加上冬季卑劣气候条件的影响,运行环境将更趋复杂,为提前做好开年后的各项安全工作,确保实现延续安全,飞行部制定了五个方面共二十条详细的飞行安全措施,要求全体干部员工认真贯彻落实,以确保飞行安全和运行正常。

一是强化安全管理,要求干部认真落实,加大安全管理和监查力度,认真分析本单位的安全形势,制定针对性措施,利用SMS体系风险等级评估,对重点人员、重要天气、特殊机场和新开航线、重要专包机等进行风险分析和控制,针对安全形势提出防范措施和建议,落实相干措施,确保飞行安全。

二是强调兼顾合理地组织好航班生产,避免在计划和安排上出现漏洞,切实落实飞行部《航班任务排班检查程序》。各级干部必须对排班工作进行交叉检查,要根据技术、年龄、身体等情况科学合理搭配机组气力;加强航班的动态监控,确保 监控进入驾驶舱 。

三是要充分发挥机长在飞行中的管理作用,落实机长制,干部要带头坚持做好飞行四个阶段的各项工作,发现问题及时纠正。同时,加强驻外机组安全管理工作,严格执行机组异地执勤管理规定。各大队必须不定期地派驻干部参加驻外飞行,加强对驻外情况的掌握,加强对驻外机组的检查,要确保驻外机组的信息畅通,利用短信形式及时发布安全信息,确保机组随时掌握安全动态。

四是强调加强员工规章、手册意识。当前正值冬季飞行,气候条件十分复杂,同时,新春佳节人员思想较活跃,这给安全工作增加了一定的难度。因此,在安全措施里飞行部明确要求要继续加强安全教育,提行员遵章守纪意识。

五是针对冬季飞行特点,做好低温、污染跑道、大侧风、防除冰等的安全教育;针对各机型冬季低温条件容易发生的故障,如液压系统、起落架系统、操纵系统等故障,要求各大队制定教育课件,加强机型理论学习,加强故障处置的业务培训和技术研讨,提行人员的安全意识和安全保障的能力。在摹拟机训练中,加强大侧风、低能见、VOR非精密进近的训练,强化基本操纵能力,加强关于驾驶舱未来聚飞在小尺寸背光市场市占仍有提升的空间。资源管理、进近准备、注意力分配、交叉检查、标准喊话,加强决断意识、稳定进近意识,综合偏差修正能力的专项业务学习,严格把关训练质量。

6是针对冬季气候特点,要求飞行员加强预先准备,直接准备时,机长要亲自对飞机的内外部进行认真检查,尤其要加强对飞机有无冰雪霜及防冰加温系统的检查,对带有MEL项目放行的飞机,要作好相应的技术准备,做到不带隐患上天。认真落实飞行部《非精密进近安全措施》,充分利用QAR译码,加强对高原、特殊航线和RNP航线的飞行品质监控,分析飞行安全的趋势,努力提行品质。

飞行部要求全部员工认真落实以上措施,以高昂的热忱和出色的工作,再接再厉,全力以赴,实现2011年安全生产开门红,为再创高质量安全年打下坚实的基础。(黄勇 )

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