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研究将朝阳路东延至通州

2019年12月04日 栏目:金融

朝阳路或将东延到通州,双桥东路、大山子路口、东坝、百子湾朝阳堵点今年将进行改造,交通压力有望缓解。今天上午,朝阳区交通委相关负责人做客交

朝阳路或将东延到通州,双桥东路、大山子路口、东坝、百子湾朝阳堵点今年将进行改造,交通压力有望缓解。

今天上午,朝阳区交通委相关负责人做客交通广播介绍,奥运会后,朝阳区路网实现比例较高,但分布侧重还有一定问题,如五环内北部地区路网已基本修完,但东部、南部还有欠缺,大路已实现七八成,但干路微循环还较为欠缺,如东坝、管庄、王四营、豆各庄等地都是交通关注的地方。

“十三五”时期,朝阳区将加快构建“一廊两带三区”的功能布局。其中“一廊”是指连通首都功能核心区与北京城市副中心的重要城市廊道,这里面主要包括京通快速、广渠路等,目前路已经修完,但将来还要让它更便捷,路网继续疏解,如将南北向的断点、堵点打通。

据朝阳区交通委相关负责人介绍,朝阳东部的朝阳路杨闸环岛,是目前本市不多的环岛之一,环岛通行量约为每小时2000辆,但通行量大也带来了拥堵。目前市里计划将朝阳路延长到通州,但现在还没有终确定,朝阳路东延将对杨闸环岛同步处理。

双桥东路被京秦铁路和通惠河进行了割裂,跨河的普济桥将在今年五六月份改建完成,往南的铁路节点也在研究方案。如何疏散双桥地区南北进出的压力,以及提高广渠路辅路的利用率,缓解京通辅路的压力,也将纳入朝阳“一廊”的一揽子方案研究。

对于大山子路口的拥堵市民反映也较为强烈,这主要由于该路口是异形路口,还连接着机场高速、京密路、酒仙桥北路等,路口解决起来是综合工程,对区域影响较大。今年将跟市里配合改造,如增加路口转向车道,起到分流作用,适当缓解交通压力。

东南部的通马路未来将成为高架城市快速路,但时间周期长。为方便周边居民,今年将对黑庄户路进行一些疏堵工程,通马路局部路段在十三五时期也将上马。

根据年度疏堵计划,朝阳区今年将大力发展次支路微循环建设,根据居民反映情况,已选取东坝、百子湾等进行10项疏堵工程,完成东坝南二街东延等10多条次支路建设,通过一个片区一个片区的改造,提升通行感受。

路网欠缺的焦化厂地区将来将有大变化,规划有十几条路的建设。其中今年四五月份,老堵点化工路也将启动周边拆迁。今年计划拆迁,途经铁路线也将进行下穿,方便市民出行,预计能在2018年前修完。周边的康化路6车道的主干路,现在正在组织拆迁。

记者了解到,朝阳区今年计划增加2000个停车位、300个错时停车位,利用小区边角空地等,缓解居住小区停车难。同时,朝阳区每年进行50个无地锁小区的创建,左家庄、劲松、香河园、团结湖等小区创建基本实现,经过测算,无地锁后,小区停车数量能提升20%。

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